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ZK6180BE

Trolebús eléctrico de la ciudad de Quito: transporte público sostenible, con diseño y carrocería personalizados.

Trolebus ZK6180BE del DM de QuitoTrolebus ZK6180BE del DM de Quito

Movilidad eléctrica para Quito

Este modelo Yutong fue diseñado especialmente para el sistema de trolebuses de la capital. Ofrece transporte masivo con cero emisiones, mejorando la calidad del aire y la experiencia de viaje de los ciudadanos.

Pregunta por nuestro servicio de carrocerías personalizadas,
diseñadas por profesionales.

Interior del trolebús eléctrico Yutong de Quito, con asientos, pasamanos y sistema de ventilación.
Panel de control y cabina del conductor del trolebús eléctrico Yutong del Municipio de Quito.
Flota de trolebuses eléctricos Yutong alineados en el patio de operaciones de Quito.
Trolebús eléctrico Yutong ET01 del sistema de transporte de Quito en estación de mantenimiento
Vista trasera de trolebuses eléctricos Yutong ZK6180BEVGJ del sistema de transporte público de Quito.
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Interior del trolebús eléctrico Yutong de Quito, con asientos, pasamanos y sistema de ventilación.
Panel de control y cabina del conductor del trolebús eléctrico Yutong del Municipio de Quito.
Flota de trolebuses eléctricos Yutong alineados en el patio de operaciones de Quito.
Trolebús eléctrico Yutong ET01 del sistema de transporte de Quito en estación de mantenimiento
Vista trasera de trolebuses eléctricos Yutong ZK6180BEVGJ del sistema de transporte público de Quito.
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Vista panorámica de Quito, EcuadorVista lateral del trolebus del DM de QuitoVista 3/4 del trolebus de QuitoVista 3/4 del trolebus de Quito

Operación en Quito

Parte de la nueva flota de trolebuses eléctricos adquirida por el Municipio de Quito para modernizar el sistema de transporte público.

Movilidad sostenible

Contribuye a la reducción de emisiones y mejora la calidad del aire en la capital.

100% eléctrico

Tecnología de propulsión totalmente eléctrica, sin consumo de combustibles fósiles.

Capacidad y eficiencia

Cada unidad puede transportar hasta 160 pasajeros, optimizando la movilidad en los corredores de mayor demanda.

Vista 3/4 del trolebus del DM de Quito

Especificaciones

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Vista cuadrada de Quito, Ecuador
ZK6180BE
Vista lateral del trolebus del DM de QuitoVista 3/4 del trolebus de Quito
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Titulo del producto

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30 (m3)

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30 (m3)

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30 (m3)

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Volumen de carga:

30 (m3)

Vista cuadrada de Cuenca, Ecuador
D9 ZK6860 (Turismo)

No. Pasajeros:

32

Vista lateral de un autobus D9 ZK6860Vista 3/4 de un autobus D9 ZK6860
Vista cuadrada de Quito, Ecuador
V6 Cargo

Volumen de carga:

11,5 (m3)

Vista lateral de la V6 CargoVista 3/4 derecha de la V6 Cargo
Vista cuadrada de Cuenca, Ecuador
V5 Cargo

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9,2 (m3)

Vista lateral V5 CargoVista 3/4 V5 Cargo
Vista cuadrada de Guayaquil, Ecuador
V6 Pasajeros

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Vista lateral de la V6 de pasajerosVista 3/4 de la V6 de pasajeros
Vista cuadrada de Quito, Ecuador
ZK6186HG

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45

Vista lateral del articulado ZK6186HGVista 3/4 del bus articulado ZK6186HG
Vista cuadrada de Guayaquil, Ecuador
ZK6116HG

No. Pasajeros:

33

Vista lateral del autobus ZK6116HGVista 3-4 del Autobus ZK6116HG
Vista cuadrada de Quito, Ecuador
ZK6180BE

No. Pasajeros:

160

Vista lateral del trolebus del DM de QuitoVista 3/4 del trolebus de Quito
Vista cuadrada de Guayaquil, Ecuador
D7 ZK6729D

No. Pasajeros:

21

Vista lateral del autobus D7 ZK6729DVista 3/4 del autobus D7 ZK6729D
Vista cuadrada de Cuenca, Ecuador
ZK6907

No. Pasajeros:

37

Vista lateral del autobus ZK6907Vista 3/4 derecha del vehículo ZK6907
Vista cuadrada de Cuenca, Ecuador
D9 ZK6860 (Urbano)

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Vista lateral de un autobus D9 ZK6860Vista 3/4 de un autobus D9 ZK6860
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